1983年7月23日
由波音767执飞的加拿大航空143航班
从渥太华起飞前往埃德蒙顿
正当飞机在巡航高度平稳飞行时
油箱低压警报打破了驾驶舱的宁静
飞机竟然一滴油都没有了
机长当场就懵了：
之前只练过单发失效迫降
可没遇到过双发一起停机的情况……
这架精密而先进的波音767
成为了世界上最大的滑翔机
图片来自《空中浩劫》
按照飞机当时的滑翔比
已不可能飞到最近的机场
但机长恰好想起
附近有个废弃的空军基地
图片来自《空中浩劫》
于是乎
机组一顿神操作
飞机成功降落在吉姆利空军基地
机上无一人伤亡
失去动力的143航班
在空中滑翔了超过50公里
创造了全球无动力滑翔的最远记录
加航143航班迫降时的照片
事后检查发现
波音767机上系统采用的是公制单位
而加航地勤却按照英制单位计算航程
导致飞机少带了近一半燃油
后来，这架波音767机身打上了
“吉姆利滑翔机”的标志
继续服役了二十多年
看完这个故事
大家有什么感想呢？
学航空航天太危险了
我也想开滑翔机！
那机会来了：
清华大学天行计划×无动力手掷滑翔机比赛
正式启动了！
HEY
赛事简介
清华大学天行计划×校园无动力手掷遥控滑翔机大赛，简称THU-DLG大赛，是由清华大学学生航空创新实践基地（“AIR基地”）于2016年发起的DBF（设计Design-制作Build-飞行Fly）类科创赛事，现由清华大学学生航模队组织举办，每年春季学期举办一届。
2026 年，本项赛事将在原有校园手掷无动力滑翔机大赛的基础上，细分为两个赛道。大赛将提供公版图纸，并编写了详细的保姆级教程，在继续保持对零基础参赛同学的友好性的同时，鼓励创新想法的实现。
THU-DLG大赛为清华大学全校广大师生提供了一个了解航院、航模队的平台，并促进校园航空运动发展，每一位参赛者的能力都能够通过参与竞赛得到实际的锻炼。
DLG滑翔机三视图
HEY
赛事通则
1. 面向对象
本届比赛面向清华大学各院系的广大师生。
本届比赛正式报名截止于 2026年春季学期第七周周六前。
本届比赛报名队伍上限为25 队。其中工程实现赛道15队，创新设计赛道10队。若每个赛道报名组数超过上限，则以先报先得为原则录取，剩余队伍则按照报名顺序进入等待序列，若第七周周六前有被录取的队伍退出，则按等待序列顺序进行补录，第七周结束后，不再录取新的参赛队伍。
2. 队伍组成
每个参赛队至多三名队员，并且这三名队员必须是作品的实际制作者，协作完成设计改进和模型制造环节，并且在飞行竞赛环节的分工如下：
操纵手：使用遥控器操纵飞机在空中飞行并降落取得有效成绩。操纵手也可以是发射手。
发射手：通过侧甩或牵引等方式将飞机以一定姿态发射出去以获得足够的速度和高度。
3.赛事日程
报名推送发布时即开始报名。
报名截止：
2026 年春季学期第七周周六 24：00。
技能培训：
第八周至第九周，组委会会选择时间对参赛队员进行技能培训。主要内容包括安全知识、设备使用规范以及有关技能培训。
模型制造环节：
第七周到第十二周周末，S106 会对参赛队开放用于模型制造和调试试飞。具体开放时间后续通知。
飞行竞赛环节：
飞行竞赛环节时间暂定于5 月 16 日（十二周周日）上午 8 点~11 点，按队号至少飞行三轮，若三轮后还有时间，并且还有参赛队伍仍然要求继续比，则进行加赛，如果在此时间出现大风下雨等不利于飞行的天气（概率极小），则将比赛时间另行通知。
HEY
工程实现赛道
1. 赛道任务
工程实现赛道注重参赛选手动手制作能力，参赛选手需根据发放的图纸和教程，使用提供的木材、碳条、热缩蒙皮等材料，动手制作一架符合规格的手掷无动力滑翔机。
2. 评分规则
工程实现赛道的评分由三部分组成：完成度分A、飞行挑战分B、惩罚分C。总分D=A+B-C。
完成度分A（50分）：主要考察参赛者的工程思维和动手能力，设计制作分的评定主要参考作品外观，形状准确度，做工等方面，由组委会中的技术评委评定。
飞行挑战分B（无上限）：综合考察参赛者的飞行能力以及制作的手掷无动力滑翔机的飞行性能。评分主要依据飞行器的留空时间。
惩罚分C详见惩罚分评分细则。
详细的计分规则请同学们报名后查阅下发的规则指导书。
HEY
创新设计赛道
1. 赛道任务
创新设计赛道注重参赛选手的创新设计和严谨论证能力。参赛者须根据所学知识，自主设计并制作一架符合设计约束的手掷无动力滑翔机。
2. 设计约束
1.手掷无动力滑翔机的主要部件（机身、机翼、尾翼）须由3D打印而成，翼梁、尾管等部件允许使用碳管。
2.手掷无动力滑翔机的重量不得高于250g
3.手掷无动力滑翔机的翼展不得超过1.5m
4.手掷无动力滑翔机须具备至少两个方向的控制能力（俯仰+横滚 / 俯仰+偏航）
5.手掷无动力滑翔机须具备俯仰静稳定性
3. 评分规则
创新设计赛道的评分由三部分组成：完成度分A、创新附加分B、飞行挑战分C、惩罚分D。总分E=A+B+C-D。
完成度分A（40分）：主要考察参赛者的工程思维和动手能力，设计制作分的评定主要参考作品外观，形状准确度，做工等方面，由组委会中的技术评委评定。
创新附加分B（30分）：主要考察参赛者的创新设计能力与严谨论证能力。依据作品展示环节参赛选手的展示内容评定。
飞行挑战分C（无上限）：综合考察参赛者的飞行能力以及制作的手掷无动力滑翔机的飞行性能。评分主要依据飞行器的留空时间。
惩罚分D详见惩罚分评分细则。
详细的计分规则请同学们报名后查阅下发的规则指导书。
HEY
往届风采
认真制造ing
论飞机是怎么上天的
自由飞翔
“波音种树，空客堆山”
快乐的地勤们
完赛撒花✿✿ヽ(°▽°)ノ✿
HEY
比赛奖励~
我们安排了丰富的奖品，人人有份哦！
一等奖：500元左右物品（一支队伍）
二等奖：200元左右物品（两支队伍）
三等奖：100元左右物品（三支队伍）
参与奖：航模队特色小礼品
HEY
报名方式
好激动哦！本小白啥也不会，也可以参加么？o(*/▽/*)q
当然可以！我们提供了成熟的滑翔机套件和详细的安装指南，小白也可以轻松上手哦~
对此活动感兴趣的同学
请扫描以下问卷报名
（问卷填完后注意结尾的微信群二维码）
（建议2-3人一组，每小组填写一份报名问卷即可）
4月15日截止
清华大学学生航模队
航天航空学院学生科协
文案 | 朱晓儒
排版 | 朱晓儒
审核 | 徐靖翔
魏 武
审核 | 黄峰 周骏 李昂返回搜狐，查看更多